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El tren urbano en San JoséOpine aquí sobre el artículo del tren en Costa Rica
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Malas desiciones en el pasado.
El cierre del Tren fue una muy mala desición que se tomó en 1995, en la Administración Figueres. En ese momento decían que tuvieron que cerrarlo por la deuda que generaba su funcionamiento, que ascendía a 5 millones de colones diarios. Sin embargo, nunca le dieron los recursos que la Ley le otorgaba al Incofer, que eran de 0.20 colones por cada caja de banano exportada. Esos fondos eran desviados a otras instituciones.
Dos dudas me quedan de ese cierre. Por un lado los estudios que hicieron para sustentar el cierre los realizó la consultora Canadian Pacific. Para ese momento el MOPT dijo tener conocimiento de que algunas empresas canadienses estaban interesadas en invertir si privatizaban el servicio. ¿Coincidencia o no?
La otra duda es que en esa epoca arreglar las vías les costaba alrededor de 3,300 millones de colones, pero por la exportación de banano, el Incofer debió recibir aproximadamente 4,600 millones de colones, hasta sobraba para invertir en otras cosas.
Por supuesto podríamos mencionar todos los aspectos negativos que se desencadenaron con el cierre del Tren como lo son trailers en la carreteras que dañan el asfalto y contaminan más el ambiente, presas en San José, accidentes de tránsito, entre otros.
Exijamos la reactivación del tren hacia Limón y Puntarenas, exijamos que el tren interurbano crezca, exijamos que no cometan más errores o inmoralidades de este tipo, cualquiera que sea el caso.
estupidez
Es totalmente una estupidez haber cerrado el tren, es decir antes teniamos el orgullo de decir que junto con paises desarrollados del mundo teniamos tren en costa rica desde hace muchisimos años.Esto era una muestra de como CostaRica siempre ha buscado un nivel de vida alto, dentro de las posibilidades limitadas que el tercer mundo brinda.Sin embargo y siendo "muy modernos" quitamos el tren, es decir francia, españa, alemania, holanda estan equivocados!!! y nosotros determinamos "inteligente" y practico que cerraran el tren.Ahora lo que tenemos son calles demacradas por miles de furgones, que ocasionan miles de accidentes de transito por ir a velocidades tan lentas, que fomentan que la gente raye en curvas, ademas hay mas narcotrafico, mas contaminacion, mas presas...en fin una estupidez
Ecología - Humo - Diesel
Se me olvidó enfatizar: aunque el tren eche humo y suene como una cafetera, es mejor que todos vayamos en tren, a que cada quien vaya en su carro. Está comprobado. Si seguimos dependiendo de la gasolina y el carro para todo... estamos jodidos!
Tren Urbano
Costarricenses: usemos el tren! Colaboremos con el tren! Solucionemos el caos vial en San José. Protejamos el ambiente
vías ferreas
Claro mae eso sería excelente si estuvieran habilitadas más estaciones y vías férreas. Y la verdad creo que no se está haciendo nada al respecto. Corrijanme si me equivoco.